De meeste apk-afkeuringen komen door banden, remmen en verlichting. Bij afkeuring mag u niet meer rijden, behalve rechtstreeks naar een garage of keuringsstation. Vraag het keuringsrapport op, laat het gebrek repareren en plan daarna een herkeuring. Het rapport toont precies welke onderdelen zijn afgekeurd en met welke code dat is vastgelegd.
Kort samengevat:
- Het meest voorkomende afkeurpunt bij de apk is versleten remmen, gevolgd door banden met weinig profiel en defecte verlichting.
- Na afkeuring mag u alleen rechtstreeks naar een garage of keuringsstation om de gebreken te laten repareren en daarna te herkeuren.
- Het apk-rapport onderscheidt drie typen bevindingen: afkeur, reparatie en advies, met een gestandaardiseerde omschrijving en codes.
- Een korte voorcontrole bij de garage kan veel afkeurpunten voorkomen door onder andere banden, verlichting en vloeistoffen te controleren.
- Bij twijfel of bezwaar kunt u direct contact opnemen met de keuring en het onderzoek door de RDW laten uitvoeren.
Inhoudsopgave
- 1. De meest voorkomende apk-afkeurpunten
- 2. Wat staat er precies op het apk-keuringsrapport
- 3. Stappenplan: wat te doen als uw auto is afgekeurd
- 4. Hoe u afkeuring voorkomt met een korte voorcontrole
- 5. Officiële regels: steekproeven, boetes en uw rechten bij bezwaar
- 6. Hoe voertuigdata afkeur- en aankooprisico's zichtbaar maken
- 7. Waarom dit rapport meer aandacht verdient dan de meeste automobilisten geven
- CarTrace helpt u voor en na de apk-keuring
- Veelgestelde vragen
- Bronnen
1. De meest voorkomende apk-afkeurpunten
Een keurmeester controleert tientallen onderdelen, maar een beperkt aantal gebreken zorgt voor het grootste deel van de afkeuringen. Wie deze lijst kent, weet waar een voorcontrole het meeste oplevert.
- Banden: te weinig profiel, droogtescheurtjes in het rubber of zichtbare beschadigingen aan het loopvlak of de zijwand.
- Remmen: te weinig remkracht, een lekkend remsysteem of sterk versleten remblokken en schijven.
- Verlichting: kapotte lampen, een verkeerd afgestelde koplamp of een niet-werkende kentekenverlichting.
- Wielophanging en schokdempers: speling in scharnierpunten of een schokdemper die niet meer voldoende dempt.
- Carrosserie en roest: doorgerotte delen die de constructie verzwakken, of scherpe randen die een verkeersrisico vormen.
- Milieu-gerelateerd: een verstopte of defecte roetfilter bij diesels, en een viergasmeting die buiten de norm valt bij benzineauto's.
- Registratie en documentatie: een afwijkende kilometerstand, een chassisnummer dat niet overeenkomt, of een onjuist geregistreerd brandstoftype.
Nieuwere auto's krijgen er een extra laag controle bij: keurmeesters lezen steeds vaker foutcodes uit het motormanagement en controleren bandenspanningssystemen (TPMS) als die aanwezig zijn. De apk-keuring richt zich in de kern altijd op drie thema's: verkeersveiligheid, milieu en registratie, en bijna elk afkeurpunt uit de lijst hierboven valt in een van die categorieën.
2. Wat staat er precies op het apk-keuringsrapport
Niet elke opmerking op het rapport betekent dat u direct moet repareren. Het keuringsrapport onderscheidt drie soorten bevindingen, en het verschil is bepalend voor wat u moet doen.
- Afkeurpunt: een gebrek dat zo ernstig is dat de auto niet door de keuring komt en pas na reparatie en herkeuring weer de weg op mag.
- Reparatiepunt: een gebrek dat nog niet tot afkeuring leidt, maar wel binnen een bepaalde termijn verholpen moet worden.
- Adviespunt: een opmerking over slijtage die nog geen risico vormt, maar bij een volgende keuring wel tot een afkeur- of reparatiepunt kan uitgroeien.
Voor elk gebrek gebruikt de keurmeester een vaste omschrijving uit de uniforme keuringsaspectenlijst, die met ongeveer 500 codes werkt. Dat systeem zorgt ervoor dat de tekst op uw rapport letterlijk hetzelfde is bij elke garage in Nederland, zodat een afkeurpunt nooit voor meerdere interpretaties vatbaar is.
Sinds 1 januari 2025 is er een vernieuwd apk-rapport in gebruik, waarin in één oogopslag te zien is of een voertuig is goed- of afgekeurd. U krijgt dit rapport na iedere keuring. In Nederland hoeft u het niet bij u te hebben, maar bewaar het wel: bij een reis naar het buitenland kan een ander EU-land erom vragen.
3. Stappenplan: wat te doen als uw auto is afgekeurd
Een afkeuring voelt vervelend, maar de vervolgstappen zijn eenvoudig als u ze op volgorde doorloopt.
- Lees het keuringsrapport: controleer precies welk afkeurpunt is genoteerd en verplaats de auto alleen rechtstreeks naar een garage of erkend keuringsstation.
- Vraag een inschatting op: laat de garage de reparatie beoordelen en vraag naar de termijn en kosten voordat u akkoord geeft.
- Laat repareren en plan een herkeuring: dit kan bij dezelfde garage of bij een ander erkend keuringsstation, zolang die voor de apk bevoegd is.
- Maak bezwaar bij twijfel: bent u het niet eens met de afkeuring, dan kunt u dat direct bij de keuring melden. De RDW stelt vervolgens een onderzoek in en beoordeelt of de afkeuring terecht was.
Pro-tip: vraag bij de garage altijd naar een gereduceerd herkeuringstarief binnen een korte periode na de eerste afkeuring; veel garages rekenen dan minder dan voor een volledige nieuwe keuring.
4. Hoe u afkeuring voorkomt met een korte voorcontrole
De meeste afkeurpunten zijn met weinig moeite te voorkomen. Een kwartier controleren voorkomt vaak een gemiste keuring en een extra rit naar de garage.
- Controleer alle verlichting: koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers en kentekenverlichting.
- Meet de bandenspanning en bekijk de profieldiepte en de zijwanden op scheurtjes.
- Test de ruitenwissers en controleer of het ruitensproeiervloeistof voldoende is.
- Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op niveau en kleur.
Bij een ouder voertuig of een auto met veel kilometers loont het om een kleine onderhoudsbeurt te combineren met een voorcontrole bij de garage, vooral als er al eerder adviespunten op het rapport stonden. Rijdt u een diesel, dan is de roetfilter het onderdeel om vooraf te laten beoordelen. Bij nieuwere auto's is het verstandig om te vragen of de garage ook de uitleeswaarden van het motormanagement controleert.
Pro-tip: stel een herinnering in zodra u de apk-oproep ontvangt, zodat u nog tijd heeft om kleine gebreken te verhelpen voordat de keuring plaatsvindt.
5. Officiële regels: steekproeven, boetes en uw rechten bij bezwaar
Als voertuigeigenaar bent u zelf verantwoordelijk voor een tijdige keuring. Rijdt u met een verlopen apk, dan loopt u het risico op een boete van het CJIB.
- De RDW voert steekproeven uit op gekeurde voertuigen en kan de goedkeuring intrekken als de auto voor de controle al is weggebracht.
- Bij een steekproef moet u het voertuig beschikbaar houden en meewerken, anders vervalt de eerder afgegeven goedkeuring.
- Sommige voertuigen zijn vrijgesteld van de reguliere apk-plicht, zoals auto's van 50 jaar en ouder.
- Bij een afkeuring waar u het niet mee eens bent, meldt u dat direct bij de keuring, waarna de RDW een onderzoek instelt volgens de procedure uit het apk-handboek.
6. Hoe voertuigdata afkeur- en aankooprisico's zichtbaar maken
Eerdere afkeurpunten en reparatiegeschiedenis zeggen veel over de staat van een auto, vooral bij aankoop van een tweedehands voertuig. Wij bieden bij CarTrace toegang tot deze gegevens, zodat u niet afhankelijk bent van wat een verkoper vertelt.
- Onze kentekencheck toont apk-historie, eerdere gebreken en de actuele status van een voertuig.
- Deze gegevens kunnen gekoppeld worden aan diefstalregisters, zodat ook de diefstalstatus van een auto gecontroleerd kan worden.
- Een AI-agent kan die data omzetten in praktische waarschuwingen, zodat u geen specialist hoeft te zijn om risico's te herkennen.
- Een auto met herhaalde afkeurpunten op remmen of roetfilter is een signaal om extra onderhoud in de prijs te verrekenen.
7. Waarom dit rapport meer aandacht verdient dan de meeste automobilisten geven
Een apk-keuringsrapport wordt vaak terzijde gelegd zodra de sticker op de voorruit zit, maar het is eigenlijk het eerlijkste overzicht dat u van uw auto krijgt. Wie eerdere adviespunten negeert, betaalt later vaak meer. Raadpleeg voertuigdata voordat u koopt, niet erna.
— Mo
CarTrace helpt u voor en na de apk-keuring
Een afkeuring is vaak geen verrassing voor wie vooraf had gekeken naar de staat van het voertuig. Met onze gratis kentekencheck ziet u de apk-historie en bekende gebreken van een auto nog voordat u een afspraak bij de garage maakt.
- Via een gratis kentekencheck en controle op gestolen voertuigen krijgt u direct een eerste beeld van de staat en herkomst van een auto.
- Voor een volledig overzicht bieden wij betaalde rapporten aan: Standard voor € 19, Premium voor € 49 en Urgent voor € 99, allemaal eenmalig via onze prijzenpagina.
- Een AI-agent kan die gegevens omzetten in heldere, praktische waarschuwingen, zodat u ook zonder technische kennis een onderbouwde beslissing neemt.
- Loopt u na een afkeuring tegen een vergroot diefstalrisico aan, dan bieden wij ook afschrik-stickers aan vanaf € 7,90 per stuk.
Twijfelt u over de staat van een auto die u wilt kopen of verkopen? Start de controle direct via onze kentekencheck.
Veelgestelde vragen
Wat zijn afkeurpunten op de apk?
Afkeurpunten zijn gebreken die zo ernstig zijn dat een voertuig niet door de apk-keuring komt. Pas na reparatie en een geslaagde herkeuring mag de auto weer de weg op.
Wat zijn de meest voorkomende afkeurpunten bij een apk-keuring?
Banden, remmen en verlichting zorgen voor het grootste deel van de afkeuringen, gevolgd door problemen met de wielophanging, roest in de carrosserie en bij diesels de roetfilter. Deze onderdelen vallen onder de controle op verkeersveiligheid en milieu die de apk toetst.
Wat moet ik doen als mijn auto wordt afgekeurd?
Bij afkeuring mag u alleen rechtstreeks naar een garage of keuringsstation rijden om te laten repareren. Lees eerst het keuringsrapport goed door, want dat toont het exacte afkeurpunt en de bijbehorende code.
Kan ik bezwaar maken tegen een afkeuring?
Ja, bent u het niet eens met een afkeuring, dan meldt u dat direct bij de keuring zelf. De RDW stelt daarna een onderzoek in volgens de officiële procedure.
Wat staat er op het nieuwe apk-rapport van 2026?
Sinds 1 januari 2025 gebruikt de RDW een vernieuwd apk-rapport waarop in één oogopslag te zien is of een auto is goed- of afgekeurd. Het rapport blijft de drie categorieën afkeur, reparatie en advies gebruiken, maar toont deze overzichtelijker dan voorheen.