De APK controleert je auto op verkeersveiligheid, milieu-uitstoot en registratiegegevens, en de RDW stelt daarvoor vaste eisen aan keurmeesters en garages. Rijden zonder geldige APK is verboden. Er zijn drie kerncategorieën: remmen en stuurinrichting, uitstoot inclusief de roetfiltertest, en controle van kilometerstand en voertuigidentificatie. Wie een auto koopt of verkoopt, maakt eerst een afspraak bij een erkend bedrijf en checkt de vervaldatum via het kenteken.
Kort samengevat:
- De APK controleert op verkeersveiligheid, milieu-uitstoot en registratiegegevens, met specifieke eisen voor remmen, banden, verlichting, uitlaat en het chassisnummer.
- Bij een afkeur vóór de vervaldatum mag je nog rijden, maar bij een verlopen APK geldt een rijverbod tenzij je aan strikte voorwaarden voldoet.
- Het controleren van de laatste APK-rapport en kilometerstand helpt bij het voorkomen van problemen bij tweedehands kopen.
- Een nieuwere auto vereist meestal pas na vier jaar een eerste keuring, daarna jaarlijks of om de twee jaar, afhankelijk van het type en gewicht.
- Extra verificatie met Cartrace kan de koopbeslissing versterken door de volledige geschiedenis, kilometerstand en diefstalstatus van de auto te checken.
Inhoudsopgave
- Welke onderdelen vallen onder de apk keuring eisen
- Hoe vaak moet je apk keuring voorwaarden checken
- Wat te doen bij afkeur of een verlopen apk keuring
- Checklist vóór de keuring: apk keuring checklist voor kopers en verkopers
- Waarom deze kennis het verschil maakt bij een autodeal
- CarTrace als extra check naast je APK-gegevens
- Bronnen
- Veelgestelde vragen
Welke onderdelen vallen onder de apk keuring eisen
Een keurmeester werkt langs drie hoofdlijnen: verkeersveiligheid, milieu en registratie. Dat klinkt overzichtelijk, maar onder elke categorie schuilen tientallen losse controlepunten die samen bepalen of je auto slaagt of naar de garage terugmoet.
Bij verkeersveiligheid kijkt de keurmeester naar remmen, stuurinrichting, ophanging, banden, verlichting en de staat van de carrosserie en voertuigonderdelen. Een scheur in de voorruit binnen het zichtveld van de bestuurder is al genoeg voor afkeur, net als een remschijf die onder de minimale dikte zit.
Bij milieu draait het om de viergasmeting en, voor diesels met roetfilter, de roetfiltertest. Die test is verplicht sinds 1 januari 2023 en meet het aantal deeltjes dat de uitlaat verlaat. Een defecte of verwijderde roetfilter leidt vrijwel altijd tot afkeur, ook als de auto verder probleemloos rijdt.
Bij registratie vergelijkt de keurmeester het chassisnummer (VIN), het brandstoftype en de kilometerstand met de RDW-gegevens.
- Remmen, stuurinrichting en ophanging: slijtage en speling worden gemeten, niet geschat.
- Banden: minimale profieldiepte en zichtbare beschadigingen.
- Verlichting: werking, kleur en afstelling van koplampen.
- Uitstoot: viergasmeting plus roetfiltertest bij diesels met filter.
- Registratie: VIN, brandstofsoort en kilometerstand moeten overeenkomen met de RDW-administratie.
Pro-tip: Een afwijkende kilometerstand van meer dan 500 kilometer ten opzichte van de vorige registratie geldt volgens de keuringsaspectenlijst van de RDW als afkeurpunt. Dat is precies het soort detail waar een tellerstand manipulatie mee opduikt.
Hoe vaak moet je apk keuring voorwaarden checken
De frequentie van de APK hangt af van het brandstoftype, de datum van eerste toelating en het gewicht van de auto. Een nieuwe benzineauto krijgt doorgaans pas na vier jaar de eerste keuring, daarna elke twee jaar en vanaf een bepaalde leeftijd jaarlijks. Diesels en zwaardere voertuigen keuren vaker.
- Check de vervaldatum via de kentekencheck of op je kentekenbewijs.
- De RDW stuurt zes weken van tevoren een herinnering, maar reken daar niet blind op.
- Je mag tot twee maanden vóór de vervaldatum keuren zonder dat de nieuwe datum verschuift.
- Keur je eerder dan die twee maanden, dan geldt de keuringsdatum als nieuw startpunt en verlies je die marge.
- Oldtimers ouder dan vijftig jaar zijn in veel gevallen vrijgesteld van periodieke APK.
Wie zijn auto tijdelijk niet gebruikt, kan het kenteken schorsen in plaats van toch te laten keuren. Dat voorkomt onnodige kosten, maar let op: schorsen betekent dat de auto nergens op de openbare weg mag staan, ook niet voor de deur.
Wat te doen bij afkeur of een verlopen apk keuring
Er is een belangrijk verschil tussen afkeur vóór de vervaldatum en een APK die al verstreken is. Wordt je auto afgekeurd vóór de vervaldatum, dan mag je nog gewoon rijden totdat die datum verstrijkt, mits je de gebreken laat herstellen. Is de APK al verlopen, dan geldt een feitelijk rijverbod.
Je mag in dat laatste geval alleen nog naar een garage rijden onder strikte voorwaarden:
- Je hebt een geldige WA-verzekering.
- Je kunt een afspraakbewijs van de keuring tonen.
- Je rijdt de kortste logische route naar het keuringsbedrijf.
Rijd je zonder geldige APK en zonder die voorwaarden, dan riskeer je een boete via het CJIB en kan een verzekeraar bij schade de uitkering weigeren. Dat laatste raakt je financieel harder dan de boete zelf.
Pro-tip: Verwacht je dat een reparatie langer duurt dan de resterende geldigheid van je APK? Overweeg dan het kenteken te schorsen tot de auto weer rijklaar is, dat is vaak goedkoper dan boetes riskeren.
Checklist vóór de keuring: apk keuring checklist voor kopers en verkopers
Een paar simpele controles vooraf voorkomen een teleurstelling bij de keurmeester. Loop voor de afspraak zelf even langs de meest voorkomende afkeurpunten.
- Controleer alle verlichting, inclusief kenteken- en mistlampen.
- Meet de bandenprofielen en kijk naar scheurtjes in het rubber.
- Check vloeistofniveaus: remvloeistof, koelvloeistof en olie.
- Inspecteer op zichtbare roest, vooral bij draagconstructies en remleidingen.
- Vraag bij een tweedehands auto altijd het laatste APK-rapport op bij de verkoper.
Bij een tweedehands aankoop is de RDW kentekencheck onmisbaar: je ziet direct de vervaldatum en de complete apk historie auto van het voertuig, inclusief eerdere afkeuringen. Vergelijk die gegevens altijd met wat de verkoper vertelt.
Stel de keurmeester ook gerichte vragen: welke afkeurpunten zijn er precies, binnen welke termijn moet je herstellen, en wordt de afkeuring gemeld bij de RDW? Vraag altijd om het schriftelijke keuringsrapport, ook bij afkeuring. Dat document is je bewijs bij een geschil of bij verkoop.
| Controlepunt | Waarom het telt |
|---|---|
| Laatste APK-rapport | Toont eerdere afkeurpunten en reparatiehistorie |
| RDW kentekencheck | Bevestigt vervaldatum en officiële kilometerstand |
| Zichtbare roest en schade | Voorspelt toekomstige afkeurkans |
| Bandenprofiel en verlichting | Meest voorkomende afkeurredenen |
Waarom deze kennis het verschil maakt bij een autodeal
Wat mij opvalt na jaren in deze materie: de meeste discussies tussen koper en verkoper gaan niet over de prijs, maar over onduidelijkheid rond de APK-status. Een verkoper die het laatste keuringsrapport niet kan tonen, verstopt vaak niets kwaadaardigs, maar dat neemt het risico voor de koper niet weg.
De regelgeving is helder, de uitvoering in de praktijk juist niet. Een auto die net door de keuring kwam met minimale marges op de remmen, is heel iets anders dan een auto die met glans slaagde. Dat verschil zie je niet op een kenteken, wel in het rapport. Wie dat rapport nooit opvraagt, koopt eigenlijk met een blinddoek op.
— Mo
CarTrace als extra check naast je APK-gegevens
De APK zegt iets over de staat van een auto op één specifiek moment, maar niets over de historie die daaraan voorafging. Daar zit precies de kloof die je zelf moet dichten bij een tweedehandsaankoop. Cartrace vult die kloof aan met een gratis kentekencheck waarmee je in enkele seconden historie, kilometerstand en diefstalstatus van een voertuig checkt, los van wat de verkoper je vertelt.
Twijfel je over een onduidelijke reparatiegeschiedenis, een tellerstand die niet klopt met het APK-rapport, of wil je zeker weten dat een auto niet als gestolen geregistreerd staat? Dan is dat het moment om verder te kijken dan het keuringsrapport alleen. Voor wie een auto structureel wil volgen na aankoop, biedt Cartrace ook doorlopende monitoring en AI-advies via Leo, met verschillende pakketten die te vinden zijn op de prijzenpagina. Start met de gratis check voordat je een handtekening zet.
Bronnen
Wil je de regels zelf nalezen? De RDW publiceert het volledige keuringsschema en de kentekencheck, de Rijksoverheid legt precies uit wat er gekeurd wordt, en het Openbaar Ministerie beschrijft de gevolgen van een verlopen APK voor verzekering en boetes.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de belangrijkste apk keuring eisen?
De APK toetst verkeersveiligheid (remmen, banden, verlichting), milieu (uitstoot en roetfiltertest bij diesels) en registratie (VIN, kilometerstand, brandstoftype). Alle drie categorieën moeten in orde zijn voordat het keuringsbedrijf een goedkeuring afgeeft.
Apk verlopen, wat nu?
Rijd je met een verlopen APK, dan mag je alleen nog naar de garage rijden met een afspraakbewijs en een geldige WA-verzekering. Zonder die voorwaarden riskeer je een boete via het CJIB en kan een verzekeraar schade weigeren te vergoeden.
Hoe kan ik de apk historie van een auto opvragen?
Via de RDW-kentekencheck zie je de vervaldatum en eerdere keuringen van een specifiek kenteken. Voor een breder beeld van kilometerstand en eventuele schademeldingen is een gratis kentekencheck bij Cartrace een handige aanvulling.
Hoe vaak moet mijn auto APK gekeurd worden?
Dat hangt af van brandstoftype, gewicht en de datum van eerste toelating, met een frequentie die oploopt van eens per vier jaar tot jaarlijks. Je kunt tot twee maanden vóór de vervaldatum keuren zonder dat de nieuwe datum verschuift.
Wat kost een APK keuring gemiddeld?
De kosten van een APK-keuring verschillen per garage en regio, en er is geen vast landelijk tarief. Vraag altijd een prijsopgave op bij het RDW-erkende bedrijf voordat je een afspraak maakt.
Wat gebeurt er als mijn auto wordt afgekeurd?
Bij afkeur vóór de vervaldatum mag je nog rijden tot die datum, mits je de gebreken herstelt en opnieuw laat keuren. Je ontvangt altijd een keuringsrapport met de exacte afkeurpunten, ook bij afkeuring.