Een OTA-update (over the air) is een software-update die je auto draadloos ontvangt, via het mobiele netwerk of wifi, zonder dat je naar de garage hoeft. Zo krijgt je auto nieuwe functies, oplossingen voor fouten en betere beveiliging terwijl hij gewoon op je oprit staat. In dit artikel lees je hoe zo'n update werkt, hoe je hem veilig installeert, wat je doet als hij blijft hangen en waarom een update iets anders is dan een terugroepactie. En als je een tweedehands auto koopt: welke softwarevragen je dan vooraf stelt.
TL;DR
- Een OTA-update is een draadloze software-update voor je auto. Je installeert hem meestal via een melding op het centrale scherm.
- Zet de auto veilig stil, in P, met de handrem erop, het contact uit en een voldoende geladen accu. Onderbreek een lopende update nooit.
- Updates komen in golven. Dat de buurman met hetzelfde model de update al heeft, zegt niets over een fout bij jou.
- Een update vervangt geen terugroepactie. Reageer altijd op een brief over een terugroepactie, ook als je auto updates op afstand krijgt.
- Koop je een tweedehands auto met online diensten? Controleer de softwarestatus, open terugroepacties en of de vorige eigenaar uit de app is verwijderd.
Inhoudsopgave
- Wat is een OTA-update precies?
- Zo installeer je een OTA-update, stap voor stap
- Hoe lang duurt een update en wat moet je vermijden?
- Waarom heeft de buurman de update al wel?
- De update mislukt of blijft hangen
- OTA-update of terugroepactie: wat is het verschil?
- Welke regels gelden er voor updates op afstand?
- Nieuwe functies en rijhulpsystemen via updates
- Tweedehands auto met updates op afstand kopen: dit check je
- Hoe wij naar updates op afstand kijken
- Veelgestelde vragen
- Bronnen
Wat is een OTA-update precies?
Bij een over-the-air-update wordt software of firmware draadloos naar een apparaat gestuurd. Je kent het van je telefoon. Moderne auto's werken op dezelfde manier: ze hebben een ingebouwde simkaart of maken verbinding met wifi, downloaden een softwarepakket en installeren dat op het moment dat jij toestemming geeft.
Vroeger kon nieuwe software alleen bij de dealer worden geïnstalleerd, met een kabel aan de diagnosepoort. Dat kan nog steeds, maar steeds meer merken doen het op afstand. Kia omschrijft het op de eigen uitlegpagina over OTA-software-updates als een manier om je auto bij te werken, te verbeteren en nieuwe functies toe te voegen zonder bezoek aan de werkplaats.
Welke soorten updates bestaan er?
Niet elke update raakt hetzelfde deel van je auto. Grofweg zijn er vijf soorten:
| Soort update | Wat verandert er | Merk je het tijdens het rijden? |
|---|---|---|
| Infotainment en apps | Menu's, schermindeling, spraakbediening, apps | Ja, vooral op het scherm |
| Navigatie en kaarten | Kaartgegevens, laadpaalinformatie, routeplanning | Ja, bij het plannen van ritten |
| Rij- en voertuigsystemen | Software van regeleenheden, bijvoorbeeld accubeheer of rijhulpsystemen | Soms, bijvoorbeeld in laadgedrag of hoe een assistent reageert |
| Beveiliging | Dichten van lekken in de software en de verbinding | Meestal niet |
| Oplossingen voor bekende fouten | Herstel van storingen of foutmeldingen | Alleen als je last had van de fout |
Bij elektrische auto's is het verschil het grootst. Daar draait veel van het rijgedrag op software, dus een update kan merkbaar invloed hebben op bijvoorbeeld het laden of de rijhulpsystemen. Bij een auto met verbrandingsmotor gaat een update op afstand vaker over het infotainment en de kaarten.
Zo installeer je een OTA-update, stap voor stap
De precieze menu's verschillen per merk, maar de volgorde is bijna altijd hetzelfde. Kia noemt duidelijke voorwaarden voordat de update mag starten, en die zie je bij veel merken terug.
- Wacht op de melding of zoek zelf. Meestal verschijnt er een melding op het centrale scherm of in de app van het merk. Zie je niets, kijk dan in de instellingen onder een menu als "Systeem" of "Software-update".
- Download de update. Het downloaden gebeurt vaak op de achtergrond, ook tijdens het rijden. Je kunt de auto daarbij gewoon gebruiken.
- Parkeer op een veilige plek. Kies een plek waar de auto een tijd kan blijven staan en waar je hem niet nodig hebt, bij voorkeur met goede mobiele dekking. Een ondergrondse parkeergarage is minder handig.
- Zet de auto in de juiste stand. Selecteer P, zet de parkeerrem erop, sluit de motorkap en zet het contact uit.
- Controleer de accu. De hoogspanningsaccu van een elektrische auto, of de 12-voltsaccu bij andere auto's, moet voldoende geladen zijn. Het systeem weigert de update vaak als het accuniveau te laag is.
- Start de installatie. Bevestig op het scherm of in de app. Sommige auto's laten je een tijdstip kiezen, bijvoorbeeld 's nachts.
- Laat de auto met rust. Tijdens de installatie kun je de auto meestal niet gebruiken. Stap uit, sluit af en wacht.
- Controleer het resultaat. Kijk na afloop in het softwaremenu of het nieuwe versienummer zichtbaar is en of er geen foutmelding staat.
Bij Alpine loopt het pad in de handleiding van het Alpine-portaal bijvoorbeeld via het voertuigmenu, naar instellingen en dan naar het onderdeel voor updates. Je eigen instructieboekje of de app van je merk geeft de juiste route voor jouw model.
Hoe lang duurt een update en wat moet je vermijden?
Veel updates zijn binnen een uur klaar, maar dat verschilt per merk, per pakket en per situatie. Een kleine kaartupdate gaat sneller dan een update die meerdere regeleenheden tegelijk bijwerkt. Plan daarom ruim, en start een update niet als je over twintig minuten weg moet.
Drie dingen doe je beter niet:
- De update onderbreken. Ook als het langer duurt dan de schatting op het scherm. Een onderbroken installatie vergroot de kans dat de auto in een toestand terechtkomt waarin alleen de dealer hem nog kan herstellen.
- De laadkabel insteken tijdens de installatie. In de Alpine-handleiding staat dat snelladen (DC) tijdens een update niet mogelijk is en dat ook laden aan een gewone laadpaal (AC) onderbroken kan worden. Laad dus van tevoren op en wacht met de stekker tot de update klaar is.
- Portieren openen of knoppen indrukken. Sommige auto's reageren daarop door de installatie te pauzeren of af te breken. Sluit de auto gewoon af en laat hem staan.
Waarom heeft de buurman de update al wel?
Updates gaan zelden in één keer naar alle auto's tegelijk. Fabrikanten rollen ze in fases uit: eerst een kleine groep, daarna steeds meer auto's. Zo kunnen ze problemen opvangen voordat iedereen de nieuwe software heeft. Op een forum van Leapmotor-rijders is goed te zien hoe dat in de praktijk gaat: versies verschillen per model, regio en hardware, en er is geen centrale versienummering die voor iedereen geldt.
Twee auto's van hetzelfde model en dezelfde uitvoering kunnen dus dagen of weken verschil hebben. Is een update al aangekondigd, dan kun je handmatig in het softwaremenu zoeken. Soms komt de melding dan eerder, maar niet altijd. Garantie dat het werkt is er niet; geduld is meestal de snelste weg.
De update mislukt of blijft hangen
Krijg je een foutmelding, of staat na afloop nog steeds het oude versienummer op het scherm? Dan is de update vaak niet goed afgerond. Raak niet in paniek: auto's zijn zo gebouwd dat ze bij een mislukte update terugvallen op een veilige toestand of op de vorige stabiele versie.
Doe dit in deze volgorde:
- Wacht af. Laat de auto nog een uur staan. Sommige stappen lopen nog op de achtergrond.
- Start opnieuw op. Zet de auto aan en weer uit, en kijk of de melding opnieuw verschijnt.
- Controleer de voorwaarden. Accuniveau, mobiele dekking, motorkap dicht, P geselecteerd.
- Probeer opnieuw. Veel systemen bieden na een mislukte poging zelf een nieuwe poging aan.
- Neem contact op met de dealer. Blijft de foutmelding staan of start de auto niet normaal, rijd dan niet verder en bel de dealer of de pechhulp van je merk.
Een goede werkplaats legt vast welke foutcodes er zijn uitgelezen en wat er is gedaan, zodat een volgende monteur niet opnieuw hoeft te beginnen. Hoe garages dat aanpakken, lees je in dit stuk over het diagnoseproces in de werkplaats standaardiseren. Vraag na een herstel daarom altijd om een werkorder met de nieuwe softwareversie erop.
OTA-update of terugroepactie: wat is het verschil?
Dit is het punt waar veel eigenaren de mist in gaan. Een update op afstand is meestal een verbetering of een kleine reparatie in de software. Een terugroepactie is iets anders: daarbij heeft het voertuig een defect dat gevolgen kan hebben voor de veiligheid of het milieu. De RDW roept eigenaren op om te reageren op een terugroepactie en meldt dat er in Nederland voertuigen rondrijden waarvoor nog een terugroepactie openstaat.
Een deel van de terugroepacties kan inmiddels met software worden opgelost, soms zelfs op afstand. Maar lang niet alle. Bij veel acties moet een monteur een onderdeel controleren of vervangen, en dat kan geen update overnemen. Krijg je een brief over een terugroepactie, ga er dan niet vanuit dat een recente update het al heeft opgelost. Bel de dealer, noem je kenteken en vraag of de actie voor jouw auto als afgerond is geregistreerd.
Welke regels gelden er voor updates op afstand?
Software die op afstand de remmen of het accubeheer van je auto kan aanpassen, moet goed beveiligd zijn. Daarom gelden in Europa twee VN-regels voor de typegoedkeuring van nieuwe voertuigen. Volgens een overzicht van het Spaanse cybersecurity-instituut INCIBE zijn dat:
- UN R155: regels voor cyberbeveiliging. De fabrikant moet een beheersysteem hebben om digitale risico's te herkennen en aan te pakken.
- UN R156: regels voor software-updates. De fabrikant moet bijhouden welke softwareversies er in welke auto's staan en moet zorgen dat een update veilig en betrouwbaar aankomt.
Voor jou als eigenaar betekent dat: een update van je fabrikant wordt gecontroleerd voordat hij wordt geïnstalleerd, en de fabrikant weet welke software er in jouw auto zit. Installeer daarom alleen updates die via het officiële systeem van je merk binnenkomen. Software van onbekende herkomst of "tuning" via een losse module valt buiten die waarborgen.
Nieuwe functies en rijhulpsystemen via updates
Updates gaan niet alleen over fouten. Merken gebruiken ze ook om een auto aan te passen aan een markt. Leapmotor bracht in 2025 bijvoorbeeld uitgebreide OTA-updates voor de T03 en C10 naar Duitsland, met als doel de auto's beter te laten aansluiten bij de wensen van Europese rijders. Daarbij ging het onder meer om de afstelling van rijhulpsystemen en om apps voor de regio, zonder dat eigenaren naar de dealer moesten.
Dat heeft een praktische kant. Na een update kan een rijstrookassistent of een waarschuwing voor de snelheidslimiet anders reageren dan je gewend bent. Lees dus de release notes op het scherm en rijd de eerste kilometers bewust. Die systemen leunen op camera's en sensoren, vaak achter de voorruit. Wordt de voorruit vervangen, dan moet de camera opnieuw worden gekalibreerd. Hoe werkplaatsen daarmee omgaan, staat in deze praktische gids over ADAS-systemen achter de voorruit (in het Frans). Een update kan veel, maar een verkeerd afgestelde camera herstel je er niet mee.
Tweedehands auto met updates op afstand kopen: dit check je
Een auto die updates op afstand krijgt, is een auto die online is. Dat is handig, maar bij een occasion levert het ook vragen op. Werk deze lijst af voordat je betaalt:
- Softwareversie. Vraag de verkoper om het softwaremenu te openen. Staat er een update klaar die nooit is geïnstalleerd? Laat die eerst uitvoeren, of vraag waarom dat niet is gebeurd.
- Open terugroepacties. Controleer of er terugroepacties openstaan en of eerdere acties echt zijn afgerond.
- Koppeling met de app. Laat de verkoper de auto uit zijn account van de merkapp verwijderen, in jouw bijzijn. Blijft de vorige eigenaar gekoppeld, dan kan hij mogelijk nog zien waar de auto staat of functies op afstand bedienen.
- Online diensten. Vraag of de connectiviteit nog actief is en tot wanneer. Zonder actieve verbinding komen er ook geen updates op afstand binnen.
- Onderhoudsgeschiedenis. Vraag naar werkorders van de dealer, ook voor software-updates die in de werkplaats zijn gedaan.
- Herkomst en kilometerstand. Software zegt niets over de vraag of de auto gestolen is geweest of de kilometerstand klopt. Dat check je apart.
Rijd je elektrisch, lees dan ook onze checklist voor een tweedehands elektrische auto, met onder meer de accu en de laadgeschiedenis. En wil je weten of een auto ooit als gestolen is gemeld, dan helpt onze uitleg zo check je of een tweedehands auto gestolen is.
Check het kenteken voordat je beslist
Met de gratis kentekencheck van CarTrace zie je in een paar seconden de basisgegevens van een auto. Wil je meer weten over historie, kilometerstand, schade, diefstalstatus en terugroepacties, dan kies je een uitgebreid rapport. Er is een gratis versie (Free, € 0) en betaalde rapporten: Standard voor € 19, Premium voor € 49 en Urgent voor € 99, elk eenmalig. Alle opties naast elkaar zie je op onze pagina met prijzen. Na aankoop kun je de auto in Mijn garage zetten, zodat je een seintje krijgt bij relevante veranderingen.
Hoe wij naar updates op afstand kijken
Wij zien elke dag hoeveel gegevens er over een auto bestaan, verspreid over registers, keuringsdatabases en diefstalregisters in heel Europa. Updates op afstand voegen daar een laag aan toe: de software in de auto verandert, ook als er verder niets aan de auto gebeurt. Dat maakt een auto beter, maar ook minder overzichtelijk voor wie hem wil kopen.
Ons advies is daarom simpel. Zie een update als onderhoud, niet als vervanging van de garage. Reageer altijd op een terugroepactie, ook als je auto zichzelf bijwerkt. En kijk bij een occasion verder dan het scherm: de software kan helemaal up-to-date zijn bij een auto met een teruggedraaide teller of een onduidelijke herkomst.
Daarom brengen wij die bronnen samen in één platform, en daarom houdt Leo, onze auto-AI, de uitkomsten voor je in de gaten. Je hoeft geen expert te zijn om te zien waar een risico zit. En na de aankoop houden we de auto voor je in de gaten, zodat een nieuwe terugroepactie of melding niet langs je heen gaat.
— Mo
Veelgestelde vragen
Wat kost een software-update voor een auto?
Reguliere updates op afstand kosten bij de meeste merken niets; ze horen bij de online diensten van de auto. Sommige merken bieden wel extra functies aan die je tegen betaling via software ontgrendelt. Een update bij de dealer kan arbeidskosten met zich meebrengen, tenzij het om een terugroepactie of garantie gaat. Vraag het vooraf na bij je dealer.
Kan ik rijden tijdens een OTA-update?
Het downloaden gebeurt bij veel auto's op de achtergrond, ook tijdens het rijden. De installatie zelf doe je alleen als de auto stilstaat, in P, met het contact uit. Tijdens die installatie is de auto meestal niet te gebruiken.
Hoe update ik mijn Leapmotor?
Bij Leapmotor verschijnen updates als melding op het centrale scherm, en versies verschillen per model en regio. Volg de instructies op het scherm, zet de auto veilig stil en zorg voor een goed geladen accu. Zie je een aangekondigde update nog niet, dan komt hij waarschijnlijk later in de uitrol; je dealer kan bevestigen welke versie voor jouw auto geldt.
Lost een OTA-update een terugroepactie op?
Soms wel, vaak niet. Een deel van de terugroepacties wordt met software opgelost, maar bij veel acties moet een monteur de auto fysiek controleren. Reageer daarom altijd op de brief en vraag de dealer of de actie voor jouw kenteken als afgerond staat geregistreerd.
Wat doe ik als de update niet wordt voltooid?
Laat de auto nog een uur staan, start hem daarna opnieuw op en controleer accuniveau en dekking. Biedt het systeem geen nieuwe poging aan of blijft er een foutmelding staan, neem dan contact op met de dealer en rijd niet verder als de auto zich anders gedraagt dan normaal.